Bild Der Mittelbahnsteig der U Bahn Station Kagraner Platz befindet sich in Tieflage, drei Geschosse unter Straßenniveau. Die Bahnsteigmitte wird durch eine Querlinie markiert. Sie führt auch zur Fahrtreppengruppe. Am Ende des Bahnsteigs in Richtung Leopoldau führen eine Stiege und ein Lift zum Ausgang Kagraner Platz und Doningasse. In der Bahnsteigmitte führt die Fahrtreppe zum Ausgang Kagraner Platz und Doningasse. Am Ende des Bahnsteigs in Richtung Oberlaa führen eine Stiege und ein Lift zum Ausgang Wagramer Straße. Die Notrufeinrichtungen befinden sich am Anfang, am Ende und in der Mitte der Bahnsteige. Die Bahnsteigmitte wird durch eine Querlinie markiert, die auch zur Notrufeinrichtung führt. Eine öffentliche WC Gruppe mit einem barrierefreien WC befindet sich rechts neben dem Ausgang Doningasse Der Servicepoint befindet sich in der U Bahn Einhausung beim Ausgang Doningasse gleich nach den Spurenteilern rechts. Wikipedia Link
Bild geradeaus, 3 Meter, entlang der Leitlinie bis zur Querlinie. Bild Querlinie, Rechtsdrehung, 3 Meter, entlang der Leitlinie bis zur Dreierfahrtreppengruppe. Bild Fahrtreppenantritt, aufwärts, Bild Fahrtreppenaustritt, 2 Meter, rechts halten bis zum Aufmerksamkeitsfeld Spurenteiler. Bild Spurenteiler, Rechtsdrehung, 3 Meter, bis zum Gussgitterrost. Bild Station Kagraner Platz Zugang Kagraner Platz, geradeaus, bis zur Querlinie. Bild Querlinie, Rechtsdrehung, 26 Meter, entlang der Leitlinie bis zur Querlinie. Rechts auspendeln. Bild Abzweigung, Rechtsdrehung, 15 Meter, entlang der Leitlinie bis zur Querlinie. Links auspendeln. Bild Abzweigung, Linksdrehung, 6 Meter, entlang der Leitlinie bis zur Gehsteigkante. Bild Gehsteigkante, geradeaus, 8 Meter, über die einspurige Busfahrbahn bis zur gegenüberliegenden Gehsteigkante. Fahrbahnübergang mit Querungshilfe, ohne Blindenakustik. Ausrichtung auf ein Uhr. Bild Gehsteigkante, geradeaus, 6 Meter, entlang der Leitlinie bis zur Querlinie. Links auspendeln. Bild Abbiegung , links, 5 Meter, entlang der Leitlinie bis zur Gehsteigkante. Bild Gehsteigkante, geradeaus, 15 Meter, über die Donaufelder Straße bis zur zweiten Mittelinsel.
Die Donaufelderstraße ist wie folgt aufgebaut: Radweg, einspurige Fahrbahn, erste Mittelinsel, zwei Straßenbahngleise, zweite Mittelinsel, zweispurige Fahrbahn. Fahrbahnübergang mit Querungshilfe und mit Blindenakustik.
Der Gleiskörper ist nur mit einem Rot-Gelb-Signal und einem akustischen Signal bei Rotlicht geregelt! Glockensignal! Bild Querlinie, Rechtsdrehung, 5 Meter, entlang der Leitlinie bis zum Aufmerksamkeitsfeld der Einstiegsstelle. Rechts auspendeln. Bild Standort Strassenbahnhaltestelle, Rechtsdrehung, Bild Straßenbahn 26 Richtung Hausfeldstraße sowie N25 Richtung Kai Ring
